燃油滤清器的应用范围十分的广泛，我们在使用之前肯定是需要知道它的特性的，这样才可以更好的去应用它。如果你对这个话题感兴趣的话那就一起来看看吧，希望能为一些相关人士带来帮助。

燃油滤清器的作用是防止燃油中的颗粒物、水分和杂质，并确保燃油系统的精密部件免受磨损和其他损坏。其实在工作的时候，他的原理就是串联在燃油泵和节气门体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用是去除燃油中所含的氧化铁、灰尘等固体杂质，防止燃油系统堵塞(尤其是喷油嘴)。在这种情况下自然可以减少机械磨损，使发动机运行稳定，提高可靠性。燃油滤清器的结构由铝制外壳和内部不锈钢支架组成。支架配有高效滤纸，呈菊花形，增加流通面积。燃油滤清器不能与化油一起使用。由于电喷滤清器经常承受200-300KPA的燃油压力，此时一般要求它的抗压强度达到500KPA以上，而化油器滤清器不需要达到这么高的压力。

燃油滤清器的结构与机油大致相同，有可更换式和旋装式两种。但其工作压力和耐油温要求远低于滤油器，而其过滤效率却远高于滤油器。滤芯大多由滤纸制成，也有一些由毛毡或高分子材料制成。在使用时的重要作用是分离柴油中的水分。水的存在对机供油系统危害极大，腐蚀、磨损、堵塞甚至会恶化柴油的燃烧过程。由于中国硫含量高，燃烧时甚至会与水反应生成硫酸，腐蚀发动机部件。当然一些传统的除水方式主要是沉降，通过漏斗结构。排放在国Ⅲ级以上的发动机，对水分离的要求更高，要求高，需要使用高性能的过滤介质。因此燃油滤清器用于过滤柴油中的细小颗粒。排放在国三以上的柴油机主要针对3-5微米颗粒物的过滤效率。该公司自成立以来，引进国内外先进技术和关键设备，开发生产了各种滤清器，多达几百个品种和规格的高品质次系列产品。